Водораслите поглъщат голямо количество въглероден диоксид и други вредни газове, като произвеждат мазнина, от която може да се извлече биодизел за леки и тежкотоварни автомобили, за влакове и самолети. Едно от сериозните предимства на водораслите е, че те са съвсем различни от останалите източници на гориво. За разлика от царевичните насаждения, използвани за производството на етанол, фермите с водорасли не изискват толкова прясна вода, нито заемат площ, на която иначе може да се отглеждат хранителни култури, а и растат 40 пъти по-бързо от другите растения.
Те могат да доставят от 10 до 100 пъти повече енергия от декар, в сравнение със сегашните енергийни култури. Chevron, Honeywell и Boeing създават ферми за отглеждане на водорасли.
Водораслите са реална надежда за решаване на екологичния проблем и енергийната криза с горивата, за намаляване на вредните емисии и нов тласък в бранша. За година Европа произвежда 5 млрд литра растителни горива от рапица, соя и др. растения, но очите на специалистите са във водораслите, като най-богат ресурс. Предвижданията в САЩ са, че след 5-6 години само рафинерията на една компания ще произвежда към 400 млн литра биодизел от водорасли, а цената на литър ще падне до 0,45 долара, тъй като днес струва 5 долара.
В момента отглеждането и събирането на водораслите е трудоемко и скъпо. Редица източници обаче съобщават за вече създадени специални щамове и стартиране на производството на екогориво. Фирми в САЩ и Европа се обръщат към енергийните компании и местните власти, за да подкрепят по-сериозните експерименти и замяната на източника с водорасли. Германската компания Еон обяви ,че ще изгради първата си ферма за водорасли в Хамбург за 3,2 млн долара с помощта на местните власти. Португалски производител на биодизел вече е инвестирал 5 млн долара във ферма за водорасли, разположена до електроцентралата, която ще влезе в експлоатация още в 2008 г.
Водораслите, не само че могат да се отглеждат на различни места, но и през по-голямата част от съществуването си поглъщат СО2. Американските ВВС, частните авиокомпании, Федералната агенция по авниация и НАСА подкрепят идеята за производство на биогорива от водорасли.
Те могат да доставят от 10 до 100 пъти повече енергия от декар, в сравнение със сегашните енергийни култури. Chevron, Honeywell и Boeing създават ферми за отглеждане на водорасли.
Водораслите са реална надежда за решаване на екологичния проблем и енергийната криза с горивата, за намаляване на вредните емисии и нов тласък в бранша. За година Европа произвежда 5 млрд литра растителни горива от рапица, соя и др. растения, но очите на специалистите са във водораслите, като най-богат ресурс. Предвижданията в САЩ са, че след 5-6 години само рафинерията на една компания ще произвежда към 400 млн литра биодизел от водорасли, а цената на литър ще падне до 0,45 долара, тъй като днес струва 5 долара.
В момента отглеждането и събирането на водораслите е трудоемко и скъпо. Редица източници обаче съобщават за вече създадени специални щамове и стартиране на производството на екогориво. Фирми в САЩ и Европа се обръщат към енергийните компании и местните власти, за да подкрепят по-сериозните експерименти и замяната на източника с водорасли. Германската компания Еон обяви ,че ще изгради първата си ферма за водорасли в Хамбург за 3,2 млн долара с помощта на местните власти. Португалски производител на биодизел вече е инвестирал 5 млн долара във ферма за водорасли, разположена до електроцентралата, която ще влезе в експлоатация още в 2008 г.
Водораслите, не само че могат да се отглеждат на различни места, но и през по-голямата част от съществуването си поглъщат СО2. Американските ВВС, частните авиокомпании, Федералната агенция по авниация и НАСА подкрепят идеята за производство на биогорива от водорасли.
0 коментара:
Публикуване на коментар